De Sjef Koekenbakker Award wordt iedere maand uitgereikt aan een persoon, groepering of instantie die de belangen van de Nederlandse OV-reiziger geschaad heeft. Klik hier voor het Sjef-hoofdmenu, met lynx naar het officiële (zij het sterk verouderde) Sjef-reglement en naar de lijst van previous winners.

Dat is me een mooie puinhoop deze week, zeg, met de planning van De digitale reiziger! Nee, je moet het maken van een spoorboekje vooral overlaten aan de ondernemingsraad! Het blijkt maar weer: de slechtste directie is altijd nog beter dan de beste OR, om over personeelscollectieven maar te zwijgen.

Nog nooit zo'n slordige update gehad van ons veertiendagelijks magazine. Een gedeelte verscheen zaterdag, met de mededeling dat de rest, de Sjef Koekenbakker Award het licht zou zien op zondag, D-DAY de tiende juni. Hetgeen ook niet lukte, doordat de drukkerij van ons magazine een stiptheidsactie hield, en alle artikelen nog eens extra ging controleren op korekte spelling. Waarop ik, als de Huisinga van De digitale reiziger, helaas moest besluiten, het Sjef-artikel pas op maandagavond uit te brengen. Een unieke situatie, want het is gelovik sinds mei 1998 niet meer gebeurd, dat een gedeelte van ons magazine pas na het weekend verscheen. En dan is het nog maar een zeer beperkte aflevering van de Sjef, want de nominaties voor de volgende keer zitten er nog niet bij. Als directeur, en one and only digitale reiziger, zie ik me genoodzaakt, mijn welgemeende excuses aan te bieden voor deze overmacht.

Nu goed, zo zijn de tijden nu eenmaal. Laten we van de nood maar een deugd maken. Omdat de verschijning van het Sjef-artikel wat vertraagd is, kunnen we meteen het nieuwste wapenfeit melden, ons medegedeeld door Maarten Batenburg. De kortste buslijn ter wereld, RET 60, van het Wilhelminaplein naar de Wilhelminapier in Rotterdam, heeft zijn persoonlijk record verbeterd. Het ritje ging niet in 56 seconden, zoals wij zaterdag nog meldden, maar in 44. Dat is het voordeel van een actuele site, dat je zulke dingen meteen kunt meepikken.

Ook kunnen wij nog even een paar woorden wijden aan de eerste twee dagen spoorwegverkeer volgens het nieuwe rooster. Gisteren, zondag, vielen er volgens sommigen 60, en volgens anderen 100 treinen uit. Het zijn er 60 of 100 te veel, maar het is niet meer dan 1 a 2% van het complete treinenaanbod van NS, een percentage waar we de laatste maanden al aan gewend waren. Bovendien ging het voornamelijk om extra strandtreinen Amsterdam - Zandvoort. En daar zat toch geen sterveling in, omdat het gisteren niet bepaald strandweer was. Dus waar praten we over!

"De echte chaos zal maandagmorgen pas uitbreken", verkneukelden sommige opstandige NS-ers zich. Maar helaas voor hen: stiptheidsacties van een ander deel van het personeel misten hun uitwerking niet. Vandaag vertrokken alle treinen, reed alles op rolletjes, en stipt op tijd bovendien. Om half zeven, nog maar net thuisgekomen met bus 65 uit Den Haag (die vandaag zowaar ook op tijd was) zette ik ogenblikkelijk de TV aan, en viel midden in een interview met Vankan, de vakbondshotemetoot van de VVMC, die zijn nederlaag moest toegeven. De teleurstelling was hem van het gezicht te scheppen; wat had deze verstokte automobilist de NS-directie en de reiziger graag tuk gehad met een dag vol chaos op het spoor! Nu hoopt Vankan dat die chaos de komende weken alsnog uitbreekt. Wat een treurig bestaan moet dat toch zijn: hopen op een catastrofe, alleen uit gelijkhebberij. Met dit soort mensen kun je alleen maar medelijden hebben.

Dat brengt ons bij dé NS. De NS was de enige kandidaat voor de Sjef Koekenbakker van de maand mei 2001, en wel voor het veroorzaken van een ontzettende puinhoop op Koninginnedag, zoals te lezen is in de vorige aflevering van de Sjef Koekenbakker Award. Het was zo'n soort puinhoop, die vandaag is uitgebleven, dus kun je nagaan hoe erg.

Omdat we elke schijn van demagogie wilden vermijden, hebben we een referendum ingesteld om de lezer zelf te laten beslissen over de Sjef. Niet minder dan 16 lezers hebben de moeite genomen om een stem uit te brengen. En het verdict van de jury luidt: Minnie (Minima) zal het briefje eventjes sexy uit de envelop trekken...

[...]

Nou waar wacht je op, Minnie? De mensen worden ongeduldig. Wat? Oh, je kan de envelop niet vinden. Geen wonder; wat een keet is het hier weer! Kijk eens tussen de drukproeven, Minnie. [...] Nee, dat is Acquoy. Dat zijn ze van twee weken geleden. Wat doet die rotzooi hier nog? Daar, die stapel uitdraaien van Swalmen. Versie 1 tot en met 12. De mensen weten soms niet wat er aan vast zit, zo'n veelgelezen internetsite produceren. [...]. Kijk dan eens onder die stapel dienstroosters, daar! Het productieprogramma tot eind 2002. Medio oktober: op velerlei verzoek artikel schrijven over GVB Amsterdam. Hè Gadver! Maar dat duurt gelukkig nog 16 maanden. [...]. Nou laat maar, Minnie. [...] Nee, laat nou maar. Dank je voor je hulp, maar ik zal het zelf maar zeggen.

De NS is GUILTY bevonden aan het veroorzaken van een chaos op Koninginnedag. Aldus is besloten door de lezers van De digitale reiziger, met TWAALF stemmen voor, zoals het een goede jury betaamt, en VIER stemmen tegen.

Onze complimenten gaan natuurlijk vooral uit naar de vier tegenstemmers, die zich niet hebben willen laten intimideren door zo'n flauw referendumpje, om dingen te bewijzen die iedereen al weet. NS heeft onlangs zelf al toegegeven, dat de puinhoop op 30 april zijn schuld was, nou dan!

Wanneer de verkiezing voor de Sjef Koekenbakker Award van juni 2001 zal plaatsvinden, is vooralsnog een open vraag. Ik, als directie zijnde, mik op komend weekend. De onderhandelingen met de OR zitten redelijk in het slop, maar zijn nog niet helemaal vastgelopen. We hebben nog wisselgeld; de deur staat nog op een kier, en met een positieve instelling aan beide zijden [....] Wat zeg je, Minnie? [...] Je hebt hem gevonden! Dank je. Heb dank. Waar lag-tie nou? Maar het is een tikje mosterd na de maaltijd, om je de waarheid te zeggen. Ik heb de uitslag al bekend gemaakt.

Minnie: [pruil, pruil]

Nou Minnie, nou niet zo boos kijken, hoor! Volgende keer mag jij het zeggen. Even wat anders. We hebben wat te vieren vandaag, nu de chaos op het spoor is uitgebleven. We gaan samen iets volkomen nutteloos, doch zeer aangenaams doen om deze avond verder te passeren, dat heb ik wel verdiend. Ik zou zeggen, fiets jij nou even naar de Videoverhuur op de Korevaarstraat, en haal een goeie knok- en schietfilm, dat sluit ik dit artikel af.

W.g. onleesbaar.
Maandagavond 11 juni 2001; 21.35 uur.